Vuelosport

-Sistema de absorción de impactos y barbuquejo regulable con enganche de seguridad rápido.

-Acabado interno en tela aterciopelada y antialérgica.

-Muy ligero: sólo 610 gramos.

-Todos los modelos con Certificación E.N. 966

-Micrófono cancelador de ruido (>60%).

-Cable rizado y apantallado con conector según modelo.

-Sistema de absorción de impactos y barbuquejo regulable con enganche de seguridad rápido.

-Acabado interno en tela aterciopelada y antialérgica.

-Muy ligero: sólo 610 gramos.

-Todos los modelos con Certificación E.N. 966

-Micrófono cancelador de ruido (>60%).

-Cable rizado y apantallado con conector según modelo.

-Pantalla quitavientos opcional en diferentes modelos.

-Increíble visibilidad, tanto abierto como cerrado.

-Barra de protección de seguridad, de aluminio y titanio.

-Para pilotos de ULM y de Paramotor con velas rápidas.

-Almohadillado interno intercambiable.

-Carcasa de compuesto de fibra de vidrio.

-Peso aproximado de 700 g. sin visor ni auriculares.

-Posibilidad de cambiar o quitar los auriculares.

-Certificación EN966 para deportes aéreos.

-Un casco integral para ULM con microauriculares integrados.

-Acabado externo en epoxy y bordes con goma.

-¡Nuevo! Sistema de absorción de impactos y barbuquejo de lujo.

-¡Nuevo! Sistema de talla ajustable.
-Acabado interno en tela aterciopelada y antialérgica.

-Muy ligero: sólo 560 gramos.

-Todos los modelos con Certificación E.N. 966

-¡Nuevo! Capa exterior de cuero

¡Nuevo! Barra lateral regulable de acero inox recubierto de plástico

-Micrófono cancelador de ruido (>60%).

Cable rizado y apantallado con conector según modelo.

Pantalla quitavientos opcional en diferentes modelos.

-Posibilita el vuelo en tandem sin renunciar a utilizar cada casco de forma totalmente independiente.

-Es posible conectar un reproductor MP3 y escuchar música.
Si alguien nos habla por radio, automáticamente la música baja su nivel de volumen y si nosotros decidimos contestar,
al pulsar el PTT la música deja de oírse para permitir escuchar la monitorización de nuestra transmisión,
volviendo a elevar su volumen progresivamente al soltar el PTT.

-También es posible utilizar emisoras de banda aeronáutica con total compatibilidad y sin interferencias.

-La supresión del ruido mejora drásticamente utilizando dos micrófonos en oposición:
uno recoge el ruido externo y el otro la voz mezclada con dicho ruido.
El circuito se encarga de filtrar la banda vocal y sustraer el ruido de la señal a transmitir con excelentes resultados.

-Nuevo “look” electrónica totalmente modificada, permitiendo la conexión de cualquier tipo de radio, además incorpora nuevas características, como intercomunicarse con otro casco NAC-Sidetone DUO, a través de una cajita de baterías externa.

-Posibilita el vuelo en tandem sin renunciar a utilizar cada casco de forma totalmente independiente.

-Es posible conectar un reproductor MP3 y escuchar música. Si alguien nos habla por radio, automáticamente la música baja su nivel de volumen y si nosotros decidimos contestar, al pulsar el PTT la música deja de oírse para permitir escuchar la monitorización de nuestra transmisión, volviendo a elevar su volumen progresivamente al soltar el PTT.

-También es posible utilizar emisoras de banda aeronáutica con total compatibilidad y sin interferencias.

-La supresión del ruido mejora drásticamente utilizando dos micrófonos en oposición:
uno recoge el ruido externo y el otro la voz mezclada con dicho ruido.

-El circuito se encarga de filtrar la banda vocal y sustraer el ruido de la señal a transmitir con excelentes resultados.

-No sólo el casco tiene un nuevo “look” sino que la electrónica ha sido totalmente modificada,
permitiendo no sólo la conexión de cualquier tipo de radio del mercado, sino que además incorpora nuevas características,
como poder intercomunicarse con otro casco NAC-Sidetone DUO a través de una cajita de baterías externa.
Esto posibilita el vuelo en tandem sin renunciar a utilizar cada casco de forma totalmente independiente.

-Es posible conectar un reproductor MP3 y escuchar música. Si alguien nos habla por radio, automáticamente la música baja su nivel de volumen, si decidimos contestar,
al pulsar el PTT la música deja de oírse para permitir escuchar la monitorización de nuestra transmisión volviendo a elevar su volumen progresivamente al soltar el PTT.

-La supresión del ruido mejora drásticamente utilizando dos micrófonos en oposición:
uno recoge el ruido externo y el otro la voz mezclada con dicho ruido.
-El circuito se encarga de filtrar la banda vocal y sustraer el ruido de la señal a transmitir con excelentes resultados.

-Increíble visibilidad, tanto abierto como cerrado.

-Barra de protección de seguridad, de aluminio y titanio.

-Para pilotos de ULM y de Paramotor con velas rápidas.

-Almohadillado interno intercambiable.

-Carcasa de compuesto de fibra de vidrio.

-Peso aproximado de 700 g. sin visor ni auriculares.

-Posibilidad de cambiar o quitar los auriculares.

-Certificación EN966 para deportes aéreos.

-Un casco integral para ULM con microauriculares integrados.

-Nuevo “look” electrónica totalmente modificada, permitiendo la conexión de cualquier tipo de radio, además incorpora nuevas características, como intercomunicarse con otro casco NAC-Sidetone DUO, a través de una cajita de baterías externa.

-Posibilita el vuelo en tandem sin renunciar a utilizar cada casco de forma totalmente independiente.

-Es posible conectar un reproductor MP3 y escuchar música. Si alguien nos habla por radio, automáticamente la música baja su nivel de volumen y si nosotros decidimos contestar, al pulsar el PTT la música deja de oírse para permitir escuchar la monitorización de nuestra transmisión, volviendo a elevar su volumen progresivamente al soltar el PTT.

-También es posible utilizar emisoras de banda aeronáutica con total compatibilidad y sin interferencias.

-La supresión del ruido mejora drásticamente utilizando dos micrófonos en oposición:
uno recoge el ruido externo y el otro la voz mezclada con dicho ruido.

-El circuito se encarga de filtrar la banda vocal y sustraer el ruido de la señal a transmitir con excelentes resultados.

-Incorpora una radio de altas prestaciones PMR446 de uso libre con un alcance de hasta 4 Km.

-No es necesario activar la comunicación mediante el PTT ya que el sistema de VOX, funciona en cualquier situación gracias a los 5 niveles de ajuste posibles.

-Una voz clara indica la posición en el menú de configuración, permitiendo realizar ajustes precisos sin necesidad de quitar el casco.

-Conector mini-XLR profesional integrado en el auricular para conectar distintas radios.

-Cable espiral y apantallado para evitar interferencias, con conector específico según su emisora.

-PTT, ancho y sensible, con contactos plateados y presión constante.

-Incorpora un sofisticado PREAMPLIFICADOR para adaptar la impedancia a radios e intercomunicadores aeronáuticos.

-Nuevo diseño interior que permite cambiar los aros selladores (almohadillas) cuando éstos se deterioran.

-Dos auriculares distintos dependiendo del nivel de ruido: media atenuación (OP II) y alta atenuación (OP III).

-Nuevo “look” electrónica totalmente modificada, permitiendo la conexión de cualquier tipo de radio, además incorpora nuevas características, como intercomunicarse con otro casco NAC-Sidetone DUO, a través de una cajita de baterías externa.

-Posibilita el vuelo en tandem sin renunciar a utilizar cada casco de forma totalmente independiente.

-Es posible conectar un reproductor MP3 y escuchar música. Si alguien nos habla por radio, automáticamente la música baja su nivel de volumen y si nosotros decidimos contestar, al pulsar el PTT la música deja de oírse para permitir escuchar la monitorización de nuestra transmisión, volviendo a elevar su volumen progresivamente al soltar el PTT.

-También es posible utilizar emisoras de banda aeronáutica con total compatibilidad y sin interferencias.

-La supresión del ruido mejora drásticamente utilizando dos micrófonos en oposición:
uno recoge el ruido externo y el otro la voz mezclada con dicho ruido.

-El circuito se encarga de filtrar la banda vocal y sustraer el ruido de la señal a transmitir con excelentes resultados.

-No sólo el casco tiene un nuevo “look” sino que la electrónica ha sido totalmente modificada,
permitiendo no sólo la conexión de cualquier tipo de radio del mercado, sino que además incorpora nuevas características,
como poder intercomunicarse con otro casco NAC-Sidetone DUO a través de una cajita de baterías externa.
Esto posibilita el vuelo en tandem sin renunciar a utilizar cada casco de forma totalmente independiente.

-Es posible conectar un reproductor MP3 y escuchar música. Si alguien nos habla por radio, automáticamente la música baja su nivel de volumen, si decidimos contestar,
al pulsar el PTT la música deja de oírse para permitir escuchar la monitorización de nuestra transmisión volviendo a elevar su volumen progresivamente al soltar el PTT.

-La supresión del ruido mejora drásticamente utilizando dos micrófonos en oposición:
uno recoge el ruido externo y el otro la voz mezclada con dicho ruido.
-El circuito se encarga de filtrar la banda vocal y sustraer el ruido de la señal a transmitir con excelentes resultados.

-Increíble visibilidad, tanto abierto como cerrado.

-Barra de protección de seguridad, de aluminio y titanio.

-Para pilotos de ULM y de Paramotor con velas rápidas.

-Almohadillado interno intercambiable.

-Carcasa de compuesto de fibra de vidrio.

-Peso aproximado de 700 g. sin visor ni auriculares.

-Posibilidad de cambiar o quitar los auriculares.

-Certificación EN966 para deportes aéreos.

-Un casco integral para ULM con microauriculares integrados.

-Exclusivo diseño en cuero rojo o negro y sistema opcional de talla ajustable, con barbuquejo “delux” con una alta calidad y confort.

-Dos versiones de microauriculares PELTOR con micrófono cancelador de ruido y filtraje: OPII de atenuación 31 dB y OPIII de 35 dB.

-Un nuevo diseño que ahora integra un conector profesional miniXLR en la orejera, el cual permite utilizar diferentes radios o sustituirlo fácilmente en caso de rotura.

Disponible el módulo Bluetooth® en las opciones de Entrada de Audio Auxiliar, para poder conectar con el teléfono móvil sin cables y con toda la calidad de audio.

Conector mini XLR integrado en el auricular para conectar toda clase de radios.

Cable espiral y apantallado para evitar interferencias.

PTT ancho y sensible, con contactos plateados y presión constante para un óptimo funcionamiento.

Posibilidad de ajustar la ganancia del micrófono.

Nuevo diseño interior que permite cambiar los aros selladores (almohadillas) cuando éstos se deterioran.

Dos auriculares distintos dependiendo del nivel de ruido: media atenuación (OP II) y alta atenuación (OP III).

NOVEDAD!
Disponible el módulo Bluetooth® en las opciones de Entrada de Audio Auxiliar, para poder conectar con el teléfono móvil sin cables y con toda la calidad de audio.

Dos versiones de microauriculares con micrófono cancelador de ruido y filtraje:

PELTOR OPII de atenuación 31 dB.

PELTOR OPIII de 35 dB.

Conector profesional miniXLR en la orejera, permite utilizar diferentes radios o sustituirlo en caso de rotura.
Micrófono cancelador de ruido con filtro y ganancia ajustable.
Posibilidad de funcionamiento en modo VOX*

CARACTERÍSTICAS DEL CASCO:

Policarbonato ultraresistente acabado en epoxi con bordes de goma.
Interior forrado en tejido de terciopelo antialérgico.

Dos versiones de microauriculares PELTOR con micrófono cancelador de ruido y filtraje:
-OPII de atenuación 31 dB.
-OPIII de 35 dB para los oídos más sensibles al ruido.

Integra un conector profesional miniXLR en la orejera, el cual permite utilizar diferentes radios o sustituirlo fácilmente en caso de rotura.

NOVEDAD!
Disponible el módulo Bluetooth® en las opciones de Entrada de Audio Auxiliar, para poder conectar con el teléfono móvil sin cables y con toda la calidad de audio.

Si no vuela comunicado, no utilice el cable, evitando molestos enredos.
Si vuela con diferentes radios, conecte el cable adecuado.
Si su emisora dispone de VOX, no es necesario pulsar el PTT, simplemente actívelo y hable.

MICROAURICULARES

PELTOR con micrófono cancelador de ruidos.
Conector mini XLR integrado en el auricular para conectar toda clase de radios.
Cable espiral y apantallado para evitar interferencias, con conector específico según el modelo de su emisora
Posibilidad de ajustar la ganancia del micrófono.
Dos auriculares distintos dependiendo del nivel de ruido:
media atenuación (OP II)
alta atenuación (OP III).

Exclusivo diseño en cuero rojo o negro y sistema opcional de talla ajustable, con barbuquejo “delux”.

Dos versiones de microauriculares PELTOR con micrófono cancelador de ruido y filtraje:
OPII de atenuación 31 dB
OPIII de 35 dB.

Integra un conector profesional miniXLR en la orejera, el cual permite utilizar diferentes radios.

NOVEDAD!

Disponible el módulo Bluetooth® en las opciones de Entrada de Audio Auxiliar, para poder conectar con el teléfono móvil con calidad de audio.

Si no vuela comunicado, no utilice el cable, evitando molestos enredos.

Si vuela con diferentes radios, conecte el cable adecuado.

Conector profesional miniXLR integrado en orejera que permite la conexión de cualquier radio de VHF o UHF.

Posibilidad de funcionamiento en modo VOX*

-El fabricante alemán Draxtar produce este casco militar usado por el ejército chino, pero certificado para el uso en Europa como casco de motocicleta. Es decir usted puede comprar esta reproducción del casco del ejército chino, pero con los estándares de seguridad europeos y alemanes.

-El casco Draxtar P-104 está hecho en fibra de vidrio y disponible en colores verde militar, blanco y negro mate.